El consejo de administración de Stellantis ha aceptado la dimisión de Carlos Tavares como consejero delegado, anticipando su salida inicialmente prevista para 2026.
Ángel Zamarriego
Carlos Tavares, hasta ahora consejero delegado de Stellantis, ha presentado su dimisión con efecto inmediato, según ha confirmado el grupo automovilístico. Aunque su salida estaba prevista para 2026, los malos resultados del tercer trimestre con una caída del 20% en ventas y una contracción del 50% en beneficios en la primera mitad de 2024 han precipitado la decisión, basada en “diferencias” entre el ejecutivo y el consejo de administración.
En un comunicado, el presidente del grupo, John Elkann, agradeció la labor de Tavares, destacando su papel clave en la creación de Stellantis y en la fusión entre PSA y Fiat Chrysler. Henri de Castries, director de Stellantis, afirmó que el éxito de la compañía siempre se ha basado en una perfecta alineación entre sus líderes, pero que las discrepancias recientes forzaron esta decisión.
La gestión del grupo recaerá temporalmente en un comité ejecutivo presidido por Elkann, mientras se busca un sucesor permanente. Stellantis espera completar el proceso de selección en la primera mitad de 2025.
Tavares, de 66 años, asumió el liderazgo de PSA en 2014, rescatando al grupo tras una crisis que requirió 7.000 millones de euros de fondos públicos franceses. Fue clave en la fusión con FCA, que dio lugar a Stellantis, el cuarto mayor fabricante mundial de automóviles.
Su salida coincide con un momento complejo para el sector automovilístico europeo, marcado por la competencia de fabricantes chinos y Tesla. Volkswagen, por ejemplo, anunció recientemente cierres de fábricas en Alemania. Tavares había advertido que la entrada de los fabricantes chinos podría provocar el cierre de plantas en Europa, aunque luego matizó que Stellantis no tiene planes inmediatos de deshacerse de ninguna de sus marcas.
