La automovilística puso en marcha su planta de ensamblaje de baterías y así refuerza su papel en la movilidad eléctrica en España.
Redacción
Seat & Cupra inaugura su planta de ensamblaje de baterías y avanza en su proceso de transformación. La compañía sitúa a Martorell como un punto central en la estrategia eléctrica del Grupo Volkswagen. Además, el proyecto busca fortalecer la competitividad de España en la movilidad del futuro.
Las nuevas instalaciones ocupan 64.000 metros cuadrados y operan con alta eficiencia. La planta puede producir un sistema de batería cada 45 segundos, lo que supone 1.200 unidades diarias. También alcanza las 300.000 piezas al año y suministrará los modelos CUPRA Raval y Volkswagen ID. Polo a partir de 2026. Este volumen consolida la apuesta del grupo por la producción local.
Una estrategia coordinada con el Grupo Volkswagen
La inauguración forma parte de la estrategia global de baterías del grupo. El plan combina suministro interno y externo e incorpora innovaciones para aumentar la flexibilidad. Esta visión permite integrar nuevas tecnologías y asegurar un flujo estable de materiales. Además, la coordinación entre marcas refuerza la capacidad industrial del ecosistema español.
El acto inaugural celebrado hoy ha contado con la presencia del presidente de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa; el ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu; el presidente del Consejo de Administración de SEAT y CUPRA, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, Brand Group Core y CEO de la marca Volkswagen, Thomas Schäfer; y el CEO de SEAT y CUPRA, Markus Haupt.
La instalación incorpora paneles solares que cubren el 70 % de su consumo eléctrico. También incluye un sistema de recogida de agua con gran capacidad de almacenamiento. Ambos elementos reducen el impacto ambiental y fortalecen la eficiencia del conjunto. Esta apuesta refuerza la responsabilidad climática del proyecto.
Martorell, epicentro de la electrificación
Seat & Cupra inaugura su planta de ensamblaje de baterías y confirma la relevancia de Martorell en el futuro eléctrico. La compañía ha invertido 3.000 millones de euros en su electrificación. Este esfuerzo permite producir vehículos eléctricos, híbridos y modelos de combustión eficiente en la misma fábrica. La flexibilidad de la planta mejora la competitividad del grupo.
La empresa lidera el desarrollo de la familia de coches eléctricos urbanos del Brand Group Core. Estos modelos se producirán en España y buscan ampliar el acceso a la movilidad sostenible. La hoja de ruta incluye el lanzamiento del CUPRA Raval en 2026. El modelo será el primero de esta nueva generación y apunta a públicos urbanos y jóvenes.
Un lanzamiento estratégico para el mercado
El CUPRA Raval se basa en la plataforma MEB+ y dispone de versiones con diferentes autonomías. Su propuesta combina diseño, rendimiento y precio competitivo. Este enfoque pretende democratizar la electrificación sin renunciar al carácter deportivo de la marca. El modelo será una pieza central en la expansión de CUPRA en Europa.
Seat & Cupra inaugura su planta de ensamblaje de baterías y consolida su compromiso con la movilidad sostenible. La compañía avanza hacia una producción más innovadora y eficiente. Además, la nueva planta fortalece el papel de España en la cadena de valor eléctrica. Con este proyecto, Martorell se posiciona como un referente europeo del sector.
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