La mayor parte de los españoles percibe que persisten los problemas en la seguridad de los peatones está igual o peor en sus ciudades.
Eva Marabotto
El informe PONLE FRENO-AXA sitúa esta percepción en un contexto urbano más exigente. Además, alerta de que la seguridad de los peatones está igual o peor pese a las medidas recientes.
La encuesta también deja un mensaje de confianza. Más de la mitad cree posible reducir víctimas graves en 2030.
Ciudades mejor valoradas por los peatones
Así, Madrid y Barcelona lideran el ranking de ciudades más seguras. Sin embargo, no todo depende del tamaño urbano.
Oviedo, A Coruña o Vitoria destacan pese a menor población. Así, el informe rompe esa asociación directa.
En ese sentido, Josep Alfonso subraya la vulnerabilidad peatonal. “Los peatones son siempre las víctimas más vulnerables”, afirma el presidente del Centro PONLE FRENO-AXA.
Medidas que mejoran la percepción
Los ciudadanos valoran más calles peatonales. También el respeto a las normas de circulación.
La iluminación en pasos de cebra recibe la mejor nota. Le siguen multas más duras y más señalización.
La limitación a 30 km/h obtiene respaldo social. Seis de cada diez creen que mejora la seguridad.
Retos pendientes en movilidad urbana
Además, el informe señala más sanciones para peatones. Ocho de cada diez apoyan multar conductas peligrosas.
El Centro PONLE FRENO-AXA trabaja desde 2013. Ha publicado más de diez informes de seguridad vial.
En definitiva, el estudio encuestó a 3.570 adultos urbanos. Los datos refuerzan que la seguridad de los peatones está igual o peor y exige más acción.
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