La compañía vasca proveerá a Suecia de 30 trenes de larga distancia.
Eva Marabotto
Talgo logra un nuevo pedido desde Suecia para suministrar una flota de trenes de larga distancia y realizar su mantenimiento integral durante una década.
La Administración de Transportes de Suecia, conocida como Trafikverket, formalizó el acuerdo con la compañía vasca. El contrato cuenta con un valor aproximado de 756 millones de euros. Incluye el suministro de 10 locomotoras, 9 composiciones diurnas y 11 composiciones nocturnas.
Este paquete industrial cubre un servicio de mantenimiento integral durante 10 años. Además, el cliente tiene la opción de ampliar el pedido inicial con material rodante adicional. Esta posibilidad también permite extender el periodo de mantenimiento durante dos años más.
Soluciones para entornos extremos
Talgo logra un nuevo pedido desde Suecia que destaca por su exigente capacidad técnica. Los nuevos convoyes conectarán el sur del país con las ciudades más septentrionales. Estas unidades superarán incluso el círculo polar ártico.
La compañía fabricará vehículos capaces de circular con normalidad a temperaturas de hasta 40 grados bajo cero. Para ello, el fabricante español aplicará su experiencia en climas extremos obtenida en Rusia o Kazajistán. Los trenes, de la plataforma Talgo 230, alcanzarán una velocidad comercial máxima de 200 kilómetros por hora.
Jose Antonio Jainaga, presidente de Talgo, valoró el alcance técnico del proyecto tras la firma en Estocolmo. Él afirmó: "Estos trenes, que formarán parte de la plataforma Talgo 230, podrán circular a 200 km/h. Debido a las condiciones climáticas extremas que soportarán, alcanzando temperaturas de hasta -40°C durante el invierno del norte, Talgo desarrollará un conjunto completo de soluciones técnicas destinadas a garantizar la seguridad, la fiabilidad operativa, la disponibilidad del servicio de estos trenes, y sobre todo el máximo confort de los pasajeros".
Crecimiento y cartera de pedidos
Con este importante acuerdo, Talgo logra un nuevo pedido desde Suecia que impulsa su cifra de negocio. La cartera de pedidos de la compañía alcanza un récord histórico al rozar los 6.500 millones de euros. Este dato incluye también las adjudicaciones recientes para Arabia Saudí.
El acto de firma contó con la presencia de representantes institucionales de ambos países. Asistieron el ministro de Infraestructuras y Vivienda de Suecia, Andreas Carlson, y el director general de Trafikverket, Roberto Maiorana. También estuvieron presentes el embajador de España en Suecia, Luis Cuesta, junto a la cúpula directiva de Talgo.
La fabricación de los vehículos tendrá lugar en las plantas españolas de Rivabellosa, en Álava, y Las Matas, en Madrid. Estos nuevos trenes reemplazarán una flota antigua de coches cama. La propuesta busca ofrecer una alternativa atractiva al avión y al transporte por carretera.
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