El grupo automovilístico Stellantis presenta un plan estratégico de 60.000 millones de euros para acelerar su crecimiento y mejorar sus beneficios financieros.
Eva Marabotto
La sede norteamericana de la corporación Stellantis, situada en Auburn Hills, acogió la celebración de la jornada para inversores. La dirección de la compañía estableció así las prioridades para el futuro de todas sus marcas. El cliente ha quedado situado en el centro de las decisiones comerciales. La asignación de capital buscará los mejores rendimientos en los diferentes mercados geográficos. Así Stellantis presenta un plan estratégico de 60.000 millones de euros
El plan estratégico, denominado FaSTLAne 2030, cuenta con seis pilares fundamentales de actuación inmediata. Entre ellos destaca la gestión precisa de la cartera de productos y la optimización de las fábricas. La corporación automovilística agilizará la ejecución técnica y reforzará a los equipos locales.
Inversión en tecnologías y plataformas
El director ejecutivo de Stellantis, Antonio Filosa, ha explicado que el proyecto es el resultado de meses de trabajo disciplinado. El directivo afirma que la escala global es una fortaleza para satisfacer las necesidades de los conductores. Stellantis presenta un plan estratégico de 60.000 millones de euros que destinará una parte importante a la investigación.
Según se anunció, la empresa invertirá más de 24.000 millones de euros en plataformas modulares y nuevos sistemas de propulsión. Los técnicos calculan que la mitad de la producción anual se fabricará sobre tres arquitecturas globales. El catálogo multienergía incluirá nuevas opciones de vehículos híbridos, eléctricos de batería y motores de combustión de alta eficiencia.
Así, la tecnología se enfocará en mejorar la vida cotidiana de las personas mediante la inteligencia artificial. La arquitectura de software y el sistema de conducción autónoma se pondrán en marcha a partir del año 2027. La previsión indica que la mayoría de los automóviles incluirán estos avances en la próxima década.
Alianzas industriales en plantas españolas
En ese sentido, la estrategia contempla la creación de asociaciones comerciales para acceder a nuevos mercados y reducir costes. La corporación colabora con la firma Leapmotor International para potenciar la competitividad industrial en el continente europeo. Stellantis presenta un plan estratégico de 60.000 millones de euros que prevé compartir la capacidad de producción en las factorías de Madrid y Zaragoza.
Por eso el grupo mantiene también acuerdos con la compañía Dongfeng para fabricar modelos en China y explorar opciones en Francia. Las alianzas se extienden a empresas como Tata en Asia Pacífico y Jaguar Land Rover en Estados Unidos. El desarrollo de los sistemas informáticos y las baterías contará con el apoyo de socios tecnológicos como Qualcomm y Nvidia.
La utilización de las fábricas europeas aumentará hasta alcanzar el ochenta por ciento de su capacidad total. Los responsables comerciales reducirán la capacidad excedente mediante la reutilización de plantas para preservar el empleo. Los ciclos de desarrollo de los nuevos vehículos pasarán de los cuarenta meses actuales a sólo veinticuatro meses.
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