La planta de Landaben se someterá a un proceso de adaptación para la producción de vehículos eléctricos por lo que la planta de Volkswagen Navarra implementará un ERTE de 65 días en 2025
Ángel Zamarriego
Volkswagen Navarra afrontará un año crucial en 2025 con la electrificación de su planta de Landaben. La dirección de la factoría ha propuesto un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) de 65,5 días para ejecutar las obras necesarias, con el objetivo de comenzar en 2026 la producción de los nuevos SUV eléctricos Volkswagen ID.2X y Skoda Epiq.
El calendario de paros técnicos incluye tres bloques principales:
- Enero: La producción comenzará el día 23.
- Verano: Cierre técnico del 2 de julio al 20 de agosto.
- Diciembre: Sin actividad productiva durante todo el mes.
Además, se planifican 37 jornadas de cierre de turnos distribuidas a lo largo del año, lo que reducirá la actividad de la planta a 209 días en 2025, frente a los 250 de 2024. La previsión de producción oscilará entre 220.000 y 230.000 vehículos, una disminución respecto a los 250.000 fabricados en 2024.
Volkswagen Navarra propone mantener el complemento salarial hasta el sueldo completo y la antigüedad durante los días de ERTE, condiciones que ya se aplicaron en procesos anteriores. El sindicato UGT ha solicitado además el pago del “plus hora” y el adelanto de las pagas de objetivos y rendimiento individual. La compañía ha confirmado el adelanto de la paga de objetivos para enero y está evaluando la de rendimiento individual.
La electrificación de Landaben es estratégica para consolidar a Volkswagen Navarra en la transición hacia la movilidad sostenible. Los nuevos modelos eléctricos ID.2X y Epiq serán esenciales para la oferta de SUV compactos del grupo, en línea con sus objetivos de sostenibilidad.
María Chivite, presidenta de Navarra, ha expresado una “tranquilidad vigilante” sobre el futuro de la planta, subrayando que estas adaptaciones refuerzan su competitividad en un sector en transformación.
